“該項(xiàng)目以特長隧道與有軌電車共建的模式，成功克服了復(fù)雜程度高、建設(shè)規(guī)模大、工期要求緊、地下水位高、作業(yè)強(qiáng)度大等施工難題，打造了城市快速路與有軌電車共建的行業(yè)典范。”起步區(qū)建設(shè)管理部工程師王浩然表示。據(jù)了解，黃河大道(一期)工程北起孫耿北路，南至104國道，沿原220國道改擴(kuò)建，全長約16.2公里，其中剛通車的智慧產(chǎn)業(yè)園通道長約3.9公里，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向六車道。